el Citroën DS 19
Citroën reveló el DS 19 en la demostración de motor de París el 6 de octubre 1955 hace cincuenta de años. El coche nuevo era una sensación importante. Para la primera vez, el público no miraba un coche posible de la marca, según lo prometido por muchos modelos "revolucionarios" supuestos. Con la llegada del DS, el futuro ahora estaba.
El DS legendario era noticias de la página delantera para las dos décadas próximas, en político, demuestra -biz y los acontecimientos que se divertían, o simplemente en la carretera del día de fiesta. En 1962, el DS incorporó historia política francesa con la tentativa del asesinato en General de Gaulle en Petit Clamart. El DS presidencial fue acribillado con las balas, pero sin embargo permanecía en el camino. El DS también sintió bien a una estrella de cine, ofreciendo en las películas tales como "Fantomas", "de nuevo al II futuro", y a "Gattaca". Muchos agentes franceses famosos, incluyendo Louis de Funès, Jean Marais y Lino Ventura, tomaron la rueda.
La leyenda del DS, de un coche ilustrando la unión del diseño y de la tecnología, continuada para brillar sobre las décadas. Más de 1.450.000 unidades fueron producidas sobre veinte años. Hoy, los ecos de la leyenda se pueden encontrar en la creación más última de Citroën, el C6, un coche que mantenga la herencia de su precursor.
Cincuenta años después de que su lanzamiento, el museo de París de la ciencia y de la industria y los automóviles Citroën están dedicando una exposición 600m2 al DS. Con su iluminación del arte pop y lino blanco, la decoración de la demostración recuerda los años de la gloria del DS. La exposición ofrece ocho modelos y focos del DS en cuatro temas principales: diseño, tecnología, aclamación pública y competición.
Tres modelos ilustran el diseño creado por Flaminio Bertoni y André Lefebvre, ingeniero con un fondo aeroespacial: un DS 1961, y el DS 1975. Las películas, las fotos del taller, los dibujos industriales y los modelos intermedios presentan su elegancia del estilo impuesto por Citroën en el DS y cuentan su historia.
El DS diseñó la tecnología útil de Citroën, diseñó y la puso en ejecución para el placer de los motoristas. Un modelo sencillo, puro-abajo demuestra las soluciones técnicas originales tales como la unidad de alta presión de la energía hydráulica, que presta suavidad y energía a los controles principales (suspensión hidroneumática, frenos de disco del doble-circuito con la distribución del brakeforce, manejo de la energía y caja de engranajes). Las innovaciones primero introducidas en el DS siguen siendo cincuenta años más tarde altamente relevantes encendido. Una nueva interpretación de los faros que giran sobre un eje, por ejemplo, se proyecta en los modelos actuales de Citroën C4, C5 y C6. Los visitantes a la demostración pueden sentarse en una "puerta abierta" DS para gozar de la experiencia única de su interior comfy, y escuchan una grabación explicando sus funciones principales.
Tres modelos excepcionales del DS, un cabriolet encantador y un modelo "oficial" negro, cuentan el cuento extraordinario de un coche con una carrera que se divierte impresionante, que fueron conducidas por las estrellas y que también se convirtió en el coche oficial de la república francesa. Citroën lanzó más de 150 diversas versiones del DS en veinte años de producción. Pueden todos ser vistos en la exposición en forma modelo miniatura. Una galería de la foto y los extractos de la película demuestran algunos de estos modelos en la acción, o la "presentación" para la cámara fotográfica al lado de sus dueños ilustres.
Una curiosidad, un objeto del culto, y un pedazo de los colectores, el DS se considera el coche del vigésimo siglo. ¡Hoy, en el siglo XXI, ha encontrado un lugar en los museos!
